MAXДанная техника является необходимой при возведении и ремонте транспортных путей. Дорожная фреза – это одна из важнейших машин, при помощи которой происходит срез верхнего пласта покрытия. Также она применяется для обеспечения устойчивости почвы, нижнего слоя основы. Ее можно использовать как на широких трассах, так и на узких дорогах, мостах. Снятый верхний пласт после измельчения складывается в грузовой автотранспорт для последующей перевозки.
Основные свойства и конструкция
В конце 60-х – начале 70-х годов прошлого столетия очень популярной стала идея вторичной эксплуатации материалов. Одним из них оказался строительный мусор, а именно дробленый асфальт, бетон, которые стали использовать повторно в виде гранулята. Это ответ на вопрос, дорожная фреза для чего нужна: она эффективно помогает избавиться от старого покрытия и создать площадку для нового. Не что иное, как фрезерование делает поверхность шершавой, это позволяет улучшить связь со слоем раствора. Данная техника, несомненно, приносит большую пользу, но вместе с этим и стоит достаточно недешево. Гораздо целесообразнее брать ее в аренду, нежели приобретать.
Дорожная фреза – это устройство, главным производительным элементом которого является фрезерный барабан. По его краям расположены резцедержатели и лопатки для сбора срезанного материала. В каждом резцедержателе при помощи болтов зафиксирован резец из стали с высокими показателями стойкости. Это делает операцию замены износившихся режущих элементов быстрой. Также существует возможность установки сменных барабанов для обработки участков разных размеров.
Классификация и способы применения
Работа осуществляется двумя способами: горячим и холодным. Первый применяется на заранее разогретой площади, второй – на обыкновенной. Наиболее часто при фрезеровании бетона используют именно холодный метод, для асфальта же подходят оба варианта обработки.
Дорожная фреза, классификация
- по методу перемещения – навесные, самоходные, полуприцепные, прицепные;
- по размещению ротора – со встроенным, с консольным;
- по схеме привода – с центральным, боковым;
- по размерам и мощности – среднегабаритные, крупногабаритные, малогабаритные;
- по типу ходовой части – гусеничные, на колесах.
В зависимости от комплектации механизма цены могут отличаться. Если появился выбор – купить или взять в аренду, лучше отдать предпочтение последнему, так как техника не дешевая и требует специализированного ухода. Ремонт ей, конечно, нужен довольно редко ввиду исключительного качества техники. Подробнее с конструкцией и применением механизма можно ознакомиться в Интернете, набрав в поисковике фразу: «дорожная фреза фото, видео».